长江日报大武汉客户端5月1日讯“五一”劳动节，武汉长华长源汽车零部件二工厂焊接工区，“机器人岛”上的几台机器人正协同工作。两支机械臂焊接完自己的部分后，另一支机器臂赶紧伸过来，随着一阵灿烂的焊接火花，金属断面被快速“缝合”；而在冲压车间，一台三层楼高的大型冲压机正在有序作业，一块钢板经机器手抓取，由传送带快速送至冲压仓内，只听“咻”的一声，瞬间变成车身底板横梁件，从抓取到出仓全程不足4秒钟。该工厂主要生产汽车专用高强度冲焊集成件，为本田（东风本田、广汽本田、东风本田发动机）、上汽通用（武汉）等汽车主机厂直接配套供货。自动化率已达到85%，新引进的“机器人岛”已投入生产，生产效率进一步提高，随着电动车的普及使轻量化高压铸铝结构件成为发展趋势，该司实现了高压铸铝线运行。（长江日报记者周超　摄影报道）

(资料图片)

武汉长华长源汽车零部件二工厂自动化率已达到85% 。

“机器人岛”上的几台机器人正协同工作。

冲压车间，一台三层楼高的大型冲压机正有序作业。

冲压车间，工人搬运汽车冲焊件。

工人正在对冲焊件进行检测。

用于汽车的高强度冲焊集成件。

武汉长华长源汽车主要生产汽车专用高强度冲焊集成件。

工人将汽车冲焊件搬运到出库口出货。

【编辑：邓腊秀】

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